Пятница,09 Декабря 2016 года
Войти на сайт Зарегистрироваться
15.12.2014

«Инновации» на дорогах – всё та же соль…

АВТОР:
Сергей Кушнарёв ТВ-МИГ

Фото с ресурса blogocar.net

Среди моих многочисленных мест работы в своё время значительную часть жизни заняла работа в «Термопласте», фирме-переработчике пластмасс. И хоть основное направление производства уважаемой компании мало имело отношения к дорогам и борьбе с гололёдами, но я привык на любом месте работы учиться, получать знания, которых могло не быть до той поры. Десятилетка в «Термопласте» развеяла многие потребительские мифы и помогла мне немного «подковаться» в химии, предмете, любимом еще со школы.

Теперь, читая как рекламные тексты, так и «околонаучную» беллетристику на химические темы, я вспоминаю свои познания в этой области и пытаюсь отделить мух от котлет.

Недавно нам сообщили, что на трассе М-7, а мне кажется (с высоты грустного потребительского опыта), что и в городе будут применять «увлажненные хлориды». Как заявляется в релизе, «Применение увлажненных хлоридов является инновационным способом борьбы с гололедом». Изложена эта информация тут

Итак, что за «невидаль» такая – хлориды?

Напрягите-ка память в области своих школьных познаний и попробуйте изложить формулу обычной поваренной соли. Получилось? Правильно, NaCl. То есть, хлорид натрия.

Ого! Да мы ежедневно пользуемся одним из «инновационных реагентов» при варке борща!

Ну, а если подробнее и точнее, то хлориды, борющиеся с гололёдом – это попросту соли, натрий хлор, кальций хлор, хлориды алюминия, магния и т.п. Как известно, температура плавления льда, ноль градусов по Цельсию – это температура смеси снега с солью.

Так что, инновация тут – это увлажнение соли при рассыпании. Ну, это понятно, увлажнение запускает процесс плавления быстрее, так как раствор действует на снег быстрее, чем сухая рассыпанная соль, которой самой нужно сперва начать растворяться.

Речь не об этом. Речь о том, что сам подход остаётся неизменным. Ведь проще плавить лед и снег, обильно посыпая/поливая его солями! Солями, которые:
  • Убивают нашу кожаную обувь (недешёвую, между прочим), вызывая желание срочно развить производство галош и сделав их ношение модным в зимнем сезоне (это к Юдашкину, он умеет…).
  • Вызывают ускоренную коррозию днища автомашин и всех металлических частей их, контактирующих с посоленным снегом.
  • Ускоряют износ и разложение изопрена – резины наших покрышек.
  • Отравляют почву, впитываясь в неё, что приводит к угнетению и гибели растений, в том числе деревьев, дарящих нам живительный кислород.

Хватит? А ведь есть еще и испарение солей, а дышат ими в том числе и аллергики, и астматики…

Еще в 2009 году на страницах издания «АвтоЛентаРу» было опубликовано довольно подробное интервью с главным инженером проекта научно-исследовательского института "МосводоканалНИИпроект" Юлием Браславским, который подтвердил большинство моих опасений. Но мы часто забываем печатные статьи сразу по прочтении. А зря.

Я приведу здесь лишь несколько цитат уважаемого эксперта, а вам предлагаю отнестись внимательнее к этой информации:

1. Об истории противогололёдных «препаратов»:

«До 1994 года московские дорожники и коммунальщики использовали песко-соляную смесь. Однако песок забивал канализацию и от него решили отказаться - по улицам начали разбрасывать просто натрий хлор (чистая соль). В конце 90-х годов прошлого века был разработан генеральный план по переходу на новые реагенты. Предполагалось, что сначала мы откажемся от натриевых солей, а затем и от хлоридов, заменив их солями органических кислот – уксусной (ацетаты) и муравьиной (формиаты). Дело в том, что "органика" оказывает более мягкое воздействие на окружающую среду, чем используемые сейчас хлориды и, к тому же, со временем разлагается, не накапливаясь в почве и в воде.

Но в итоге получилось избавиться только от натрия, а "органика" для нас оказалась слишком дорогой. К тому же, она не производится внутри страны – ацетаты мы закупаем на Украине, а формиаты приходится заказывать в Финляндии.

Поэтому сейчас на столичных улицах используются, в основном, противогололедные смеси на основе хлорида кальция с добавлением модификаторов, уменьшающих коррозионную активность реагента».


2. О недостатках реагентов:

«Каждый реагент обладает своими достоинствами и недостатками. Например, натрий подавлял жизнедеятельность растений и вызывал сильную коррозию кузовов автомобилей и коммуникаций – металлических конструкций мостов, усиливающей железобетон арматуры. Кальций - наоборот играет роль удобрения, но он сильнее портит обувь и при близких к нулю температурах из-за своих физико-химических свойств образует мыльную пленку на асфальте, которая увеличивает тормозной путь автомобиля».

3. О воздействии на авто:

«Кальций менее коррозионно-активен, чем натрий (то есть, используемая ранее соль, - Лента.Ру), но все равно негативно воздействует на металл и резину. Конечно, в некоторые противогололедные реагенты добавляются соединения, уменьшающие их коррозийное действие, но они помогают несильно».

4. А ну, как импортные технологии поприменять?

«Конечно, новые противогололедные составы появляются и будут появляться. Но пока, исходя из экономической целесообразности, от хлоридов столица отказаться не может. Формиаты дороже используемых в Москве сейчас составов на порядок, ацетаты – в пять-шесть раз.

Что касается так называемых фрикционных материалов - песка, гранитной крошки, гравия, которые успешно применяются на Западе, - то в Москве их использование невозможно из-за особенностей ливневой канализации. В Европе каждый уличный канализационный сток имеет "песколовку", в которой оседают все твердые частицы, смываемые с улицы. У нас же вода поступает в канализацию напрямую, поэтому любые твердые частицы забивают коллекторы. Мы уже проходили это в 80-х - начале 90-х годов прошлого века, и в результате отказались от использования песка на столичных улицах».


5. А есть ли выход?

«Идеального проитвогололедного реагента в природе не существует. Использование того или иного химического соединения для борьбы с гололедом - это всегда компромисс. Либо мы жертвуем растениями, либо обувью горожан.

И по-другому не получится. Все негативные эффекты противогололедных реагентов - это плата за жизнь в мегаполисе. Если не хотите, чтобы у вас от солей ржавела машина или портилась обувь, то поезжайте жить в деревню, там дороги песком посыпают. А в городе проезжая часть должна быть чистая, иначе нас захлестнет волна страшных аварий.

Другой вопрос в том, как реагенты используются. У нас, например, с их помощью решают все проблемы, и на них же сваливают вину за все неприятности на зимних дорогах. Вместо того, чтобы работать над эффективной системой механической уборки снега, развивать дорожную сеть и бороться с теми, кто нарушает правила парковки и затрудняет уборку снега, дорожники просто заливают дороги "химией"».

(использованы материалы с форума http://www.citytowers.ru/viewtopic.php?id=972#p45502)


Короче говоря, всё у нас происходит привычным образом. Когда нет свежих мыслей, либо хочется денежки сэкономить (дело-то хорошее), то начинается бег по кругу. А чтобы этот бег выглядел, как поступательный рывок вперёд, мы начинаем заявлять об «инновациях» и «прорывных технологиях».

Между прочим, инновации – они всегда дороже. И оплачиваются сами знаете кем (увы, собратья-налогоплательщики). Тут и экономия денежек интереснее получается.

А на этом фоне отвалившаяся в процессе рывка в будущее подмётка любимого сапога или днище любимой машины – такая мелочь…

  • Комментарии
Загрузка комментариев...
Вам будет интересно
Loading...

Возврат к списку

Онлайн трансляция
Новость короткой строкой
8 Декабря, 10:43
Выставка работ художника Кожина «Без формул» открылась в Суздале в галерее Спасо-Преображенского собора Спасо-Евфимиева монастыря
8 Декабря, 10:42
«Очаровашки – 2016»: под таким названием с 8 по 10 декабря во Владимире пройдёт Новогодний турнир по художественной гимнастике.
7 Декабря, 15:33
8 декабря в областной библиотеке пройдёт вечер памяти художника Мокрова. Начало в 16:00
7 Декабря, 15:32
ВлГУ заключил соглашение о сотрудничестве с Линьийским университетом (КНР)
7 Декабря, 15:32
Во Владимире состоится Новогодний турнир по тяжёлой атлетике
7 Декабря, 15:01
Светлана Орлова провела совещание с главами муниципалитетов по реализации президентского послания
6 Декабря, 17:22
Преподаватели ВлГУ разработали концепцию олимпиадного движения для учителей-словесников
6 Декабря, 11:47
Ещё один квест в 42-й школе, на этот раз – не в бассейне. «Битва за Москву» – так называется этот исторический проект
6 Декабря, 11:47
«Семья в многонациональной России»: форум-фестиваль с таким названием открывается во Владимирской области
6 Декабря, 11:46
В Петушинском районе прошёл VI молодёжный фестиваль культур
5 Декабря, 14:35
В ответ на удар стихии: система РСЧС Владимирской области переведена в режим «Повышенная готовность»
5 Декабря, 13:51
В Меленках чествовали долгожителей
5 Декабря, 13:50
В Радужном создано отделение детско-юношеского военно-патриотического общественного движения «Юнармия»
5 Декабря, 13:50
Завтра с 16:00 до 18:00 по телефону: 8(4922) 37-43-87 будет организована прямая телефонная линия по вопросам противодействия коррупции в полиции
4 Декабря, 12:39
Творческий коллектив молодых журналистов телевидения ВлГУ победил во Всероссийском конкурсе
4 Декабря, 12:39
Делегация Владимирской области принимает участие в V Санкт-Петербургском международном культурном форуме
4 Декабря, 12:39
Диспетчерский центр связи для глухих открыт во Владимирской области
2 Декабря, 13:26
«Танцы на ТНТ» во Владимире: сегодня в 18:00 в ОДК соберутся победители и лучшие участники проекта
2 Декабря, 12:44
Студентка юр. института ВлГУ Олеся Цыганова получила единовременную стипендию им. М. М. Сперанского Ассоциации юристов России
2 Декабря, 12:43
Весь вечер на сцене: Алексей Молдалиев 3 декабря устраивает творческий вечер в Центре культуры и искусства на Соборной площади
Послание Президента - это:






  
НАШИ ВИДЕОПРОЕКТЫ

В ДООЦ всегда рады любым посетителям
Пробки во Владимире
Последние комментарии
Рейд по китайским «фейерверкам России» Константин В связи со сферой деятельности закупаю пиротехническую продукцию в данном магазине на Чайковского уж...
Аксёнова вместо Ковальковой Омар Шариф Там ,где собирается хоть тройка старперов, обязательно образуется застой
Битва со снегом на улицах города: днём и ночью Светланка Надо отдать им должное! Ребята молодцы! На дорогах чисто! Даже во дворах все почищено.
Аксёнова вместо Ковальковой Анна Да у нас везде так принято, что возглавляют не специалисты, а управленцы, хотя почему-то по новым ст...
Аксёнова вместо Ковальковой Наталья Сразу понятно, Петр,что Вы не из учительства. И не понимаете о Чем говорите, к сожалению. Да! Аксено...
Аксёнова вместо Ковальковой Петя Очень хорошо, что у Елены Сергеевны нет опыта педагога. В управлении нужен человек НЕ ИЗ СВОИХ, креп...
© 2014 "ТВ-МИГ". Моменты Истории Города.
При полной или частичной перепечатке текстовых материалов
в печатных СМИ ссылка, а в интернете гиперссылка на "ТВ-МИГ" обязательна.
Для детей старше 18 лет.
® - на правах рекламы
Свидетельство о регистрации СМИ Рекламодателям
Разработка сайта - VLAD IT